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        曲阜東站,位于中國山東省濟寧市曲阜市,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客運站,是京滬高速鐵路、日蘭高速鐵路的樞紐站。
        濟寧北站,位于中國山東省濟寧市任城區境內,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站。也是日蘭高速鐵路中的中間站。
        泗水南站,位于中國山東省濟寧市泗水縣,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客運站,也是日蘭高速鐵路的中間站。
        曲阜南站,位于中國山東省濟寧市曲阜市境內,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是日蘭高速鐵路的客運站。
        濟寧東站,工程時名為“兗州南站”,位于中國山東省濟寧市境內,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是濟寧市構建“四主八副”的鐵路客運樞紐和鐵路貨運樞紐體系中“八副”站點之一。
        嘉祥北站,位于中國山東省濟寧市境內,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是日蘭高速鐵路上的中間站。
        高鐵場景聚集了一個龐大的流量池,加上其相對密閉的環境、客群在等候高鐵或站臺停留時相對穩定的關注度,都使得高鐵廣告的觸達、傳播效果十分可觀,引來無數廣告主青睞的目光。

        高鐵通廊墻貼優勢分析
        乘客必經之路,被迫視覺媒體
        媒體位于高鐵站出站通道的每個出入口扶梯或步梯左右兩側的墻面,是出入車站人員的必經之路,屬強制觀看媒體,廣告100%到達。
        畫面沖擊力強、視覺距離近
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        高鐵通廊墻貼尺寸:約180-350平(每個站出站通道長度不一)
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